Сайт автосалона, где на тест-драйв записываются с первого экрана

Сайт автосалона — это не «страница-визитка с фото шоурума», это отдельный канал продаж, где клиент выбирает конкретный автомобиль, считает кредит, записывается на тест-драйв и приезжает уже готовый к сделке.

Автомобильный рынок последних лет — китайские бренды, отсутствие официальных дилеров многих марок, серые схемы, растущие цены и растерянность клиентов. В такой ситуации доверие к салону строится ещё до входа в шоурум — через сайт. Если сайт автодилера — это шаблон «мы официальный представитель бренда X с 2010 года» и общий каталог без цен «в наличии», клиент уходит к следующему в поиске. Даже если у вас лучшие цены и честный сервис — вы теряете лид на этапе выдачи Яндекса.

Мы делаем сайты автосалонов от принципа «каталог + сервисы вокруг покупки». Каталог с фильтрами (марка, модель, год, пробег для б/у, цвет, комплектация, цена, наличие). Карточка авто — с 15–25 фото, VIN, комплектацией, конкретной ценой, отдельным кредитным предложением, историей (для б/у — отчёт Автотека/Автокод, ДТП, владельцы). Конфигуратор новых авто — выбор комплектации, доп. опций, цвет, расчёт итоговой стоимости. Кредитный калькулятор с интеграцией банков-партнёров. Трейд-ин с онлайн-оценкой. Тест-драйв с онлайн-записью на конкретный автомобиль. Сервис с расписанием, ценами и записью. Отдельные посадочные под топ-модели и топ-акции.

Параллельно — техническая сторона. Интеграция с DMS дилера (Автостат, DEALER, Реальный автомобиль) — авто, комплектации, цены обновляются автоматически. Интеграция с 1С:Автосалон — заявки на покупку/сервис/трейд-ин становятся документами. Интеграция с CRM (Битрикс24, AmoCRM, Автомаркетолог) — лиды с сайта уходят в работу менеджерам с полной историей просмотров. Интеграция с банками (Сбер, ВТБ, Тинькофф, Совкомбанк) — онлайн-заявка на кредит. Мобильная адаптация — 60% трафика с телефона.

Что входит в работу

• Бриф: бренды, ассортимент (новые/б-у/оба), сегмент, доп. услуги (сервис, тюнинг, страхование)
• Прототип и дизайн в Figma в стиле «premium, крупные фото, минимализм»
• Каталог авто с фильтрами: марка, модель, год, пробег, цена, комплектация, наличие
• Карточка авто: 15–25 фото, VIN, комплектация, цена, кредит, история (для б/у)
• Конфигуратор новых авто: комплектация, опции, цвет, расчёт стоимости
• Кредитный калькулятор с интеграцией банков-партнёров
• Трейд-ин: онлайн-оценка авто клиента с ФОРМОЙ VIN + пробег + фото
• Тест-драйв: онлайн-запись на конкретный автомобиль (дата, время, менеджер)
• Сервис: расписание работ, цены, запись на конкретное время и мастеру
• Отдельные посадочные под топ-модели и текущие акции
• Интеграция с DMS, 1С:Автосалон, CRM (Битрикс24/AmoCRM/Автомаркетолог)
• Интеграция с банками для онлайн-заявки на кредит
• SEO под запросы: «модель + купить + город», «б/у + модель + пробег», микроразметка Car

Сколько это занимает

Сайт малого автосалона (только б/у, 1 марка, до 50 авто в наличии) — 4–5 недель. Сайт монобрендового официального дилера с новыми и б/у, сервисом, конфигуратором — 7–9 недель. Сайт мультибрендового дилерского центра или сети с несколькими шоурумами, полноценным конфигуратором, глубокой интеграцией с DMS и CRM — 10–14 недель.

Сколько стоит

Сайт малого автосалона (только б/у, базовый каталог, форма заявки) — от 9 900 ₽. Сайт монобрендового дилера с новыми и б/у, конфигуратором, кредитным калькулятором и записью на тест-драйв — от 180 000 ₽. Сайт мультибрендового центра или сети с личным кабинетом клиента, глубокой интеграцией с DMS/CRM и полноценным сервис-модулем — от 350 000 ₽. Отдельные посадочные под топ-модели — от 15 000 ₽ каждая. Продвижение (SEO + Директ) — от 50 000 ₽/мес. Общая страница про интернет-магазины (стек аналогичен), оценка своего бюджета — на калькуляторе.

Кому подходит

Официальным монобрендовым дилерам (LADA, Chery, Haval, GAC, Belgee, Voyah, Exeed) — основная аудитория, критичен конфигуратор и интеграция с DMS импортёра. Мультибрендовым дилерским центрам — упор на широту выбора и фильтры по брендам. Салонам премиум/люкс (BMW, Mercedes, Porsche — там где остались) — упор на дизайн и персональный сервис. Автосалонам б/у (ключевой сегмент рынка сейчас) — упор на историю авто, отчёты, честность. Автомобильным аукционам и импортёрам — упор на процесс покупки и логистику. Мотосалонам и салонам спецтехники — та же архитектура, изменения в специфике карточки. НЕ подходит для: перекупщиков без юр. лица — им хватит объявления на Авто.ру.

Наш опыт в смежных отраслях

Напрямую сайтов автосалонов у нас пока нет — не будем врать. Но у нас есть два кейса с ключевыми для автобизнеса паттернами: каталог с многофакторными фильтрами и B2B-калькулятор с интеграцией в производство.

• Mestofoto — портал с каталогом объектов и фильтрами (город, тип, стиль, вместимость, стоимость в час), карточками с большими галереями и заявками. За 6 месяцев +1200% трафика через SEO по низкочастотке. Тот же паттерн работает и для автокаталога: те же многофакторные фильтры (только вместо «городов» — модели, вместо «стилей» — комплектации), те же карточки с галереями (5–25 фото вместо студий), те же посадочные под низкочастотку («Chery Tiggo 7 Pro Max купить Тула», «б/у Toyota Camry 2019 Москва»).
• Raspilim.com — B2B-каталог с конфигуратором (клиент собирает свой заказ из компонентов) и онлайн-калькулятором стоимости. Точно та же логика в автомобильном конфигураторе — клиент выбирает комплектацию, добавляет опции, видит итоговую цену в реальном времени. Механика идентична, отраслевая специфика — в списке доступных опций.

Комбинация «каталог Mestofoto + конфигуратор Raspilim» — это готовая архитектура для сайта автосалона. Осталось приделать интеграции с DMS и банковскими скорингами.

Что мы не делаем

Честность про ограничения. Не гарантируем «отбить бюджет на разработку с первой недели» — автомобильный рынок имеет длинный цикл принятия решения (клиент 2–8 недель выбирает авто, сравнивает 3–5 дилеров). Реалистичный горизонт — 3–6 месяцев на выход в стабильный поток заявок. Не обещаем «первое место в Яндексе по «купить авто» — конкуренция огромная, работаем через посадочные под конкретные модели и локальное SEO.

Не работаем с автосалонами «серых схем» без юридического оформления — реклама в Я.Директе не пройдёт, а негатив на форумах убьёт репутацию. Не обещаем автоматическую подгрузку любых DMS без документации — сначала аудит вашей DMS, потом смета. Не делаем сайты со стоковыми фото автомобилей вместо реальных — клиент считает подмену за секунду, доверия ноль.

Про технологии: для дилерского центра с 50+ авто в наличии и планами роста рекомендуем 1С-Битрикс (мощный каталог, интеграция с DMS/CRM/банками, готовые модули для автосалонов). WordPress подходит для салона б/у до 30 авто без глубоких интеграций. Tilda и Wix не тянут каталог с фильтрами и конфигуратор.

Как проходит работа

Первый этап — бриф и погружение в шоурум. Приезжаем в салон, знакомимся с руководителем и старшими менеджерами, разбираемся: какие бренды в портфеле, какая DMS используется (Автостат, DEALER, Реальный автомобиль, 1С:Автосалон), какие банки-партнёры по кредиту, есть ли сервис и трейд-ин. Собираем список приоритетных моделей и текущих акций. За 7–10 дней согласовываем архитектуру. Договор — с этапами и предоплатой 30%.

Второй этап — прототип и дизайн. Прототипируем каталог с фильтрами, карточку авто с 15–25 фото и полными характеристиками, конфигуратор (для новых), кредитный калькулятор, трейд-ин, формы записи на тест-драйв и сервис, посадочные под топ-модели. Обсуждаем визуальное позиционирование (масс-маркет / премиум). Дизайн в Figma — обычно premium, крупные фото авто, минимальный текст, акцент на визуал. 2–3 варианта, доработка.

Третий этап — разработка и интеграции. Собираем на 1С-Битрикс или WordPress. Настраиваем интеграцию с DMS через API/XML — авто, комплектации, цены, статусы обновляются на сайте 4–24 раза в день. Интеграция с CRM (Битрикс24, AmoCRM, Автомаркетолог) — лиды уходят в работу менеджерам с полной историей просмотров. Подключаем банки для кредитного скоринга (Сбер, ВТБ, Тинькофф, Совкомбанк). Настраиваем автогенерацию SEO для карточек авто.

Четвёртый этап — контент, тесты, запуск. Помогаем с фотосессией шоурума и авто (если нет своих качественных фото). Готовим посадочные под топ-5 моделей и текущие акции. Настраиваем счётчики с целями (заявка на тест-драйв, заявка на кредит, звонок, трейд-ин). Тестируем воронку: от карточки до заявки, обмен с DMS и CRM, работу кредитного калькулятора. Дальше — 60 дней гарантии и поддержка с плотным сопровождением интеграций.

Частые вопросы